Мерседес Спринтер

Для снятия заднего фланца КП с вторичного (ведомого) вала необходимы двухлапый съемник и подходящая оправка для запрессовки манжеты. Замену задней манжеты необходимо проводить в такой последовательности:

- установить автомобиль на опоры;

- отсоединить карданный вал и отвернуть промежуточную опору, как описано в разд. «Снятие и установка коробки передач»;

Рис. 193. Задний фланец КП

- удерживая приводной фланец КП, ослабить крепление 1 ( рис. 193 ) на несколько оборотов, не отворачивая полностью;

- стянуть фланец при помощи съемника. Лапы съемника завести за противоположные выступы фланца, центральный стержень упереть в ослабленный болт — если бы он был снят, возможно повреждение резьбы вала. Убрать съемник, вывернуть болт, вынуть шайбу, снять фланец;

- вынуть манжету из отверстия. Чтобы не повредить окружающие детали, можно ввернуть в манжету два самореза и при помощи клещей и отвертки снять ее;

- нанести смазку между рабочими кромками новой манжеты и запрессовать ее при помощи оправки подходящего диаметра. Лишнюю смазку удалить;

Рис. 194. Крепление заднего фланца КП: 1 — болт; 2 — шайба; 3 — фланец

- установить фланец на шлицы вала, шайбу и завернуть болт ( рис. 194 );

- удерживая фланец от проворачивания, затянуть болт моментом 110 Н·м;

- вставить карданный вал и затянуть болты крепления (60–65 Н·м);

- установить промежуточную опору карданного вала (85–90 Н·м);

- установить страховочную скобу под карданным валом и затянуть болты (85–90 Н·м).